Просмотры:5 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2018-11-14 Происхождение:Работает
Продукции серии полуприцепов бабочки подходят для транспортировки строительных материалов, таких как бытовая техника, легкие текстильные изделия, уголь, песок и камень, а также товары для поддонов.
1. Полуприцеп бабочки имеет сильную несущую способность, высокий коэффициент безопасности, разумный дизайн, прочную и долговечную и передовую технологию.
2. Каркас для перевозки полуприцепов бабочки имеет конструкцию типа пучка, а продольная балка - прямолинейная или гусиная. Высота полотна составляет от 400 до 550. Продольная луча сваривается путем автоматической сварки, рама подвергается дробеструйной обработке, пучок вставляется в стрингер и сваривается.
3, коробчатая конструкция: кузов изготовлен из высокопрочной холоднокатаной гофрированной стальной плиты, без каркаса, центр повсюду, разнообразный выбор, большая грузовая площадка, разумное распределение в кузове автомобиля, крепление типа X, многожильный, тяжелый груз, собственный вес Легкие функции. Верхняя часть автомобиля имеет тип закрытого типа, двухтактный открытый тип, открытый тип, открытый тип брезентового типа и т. Д., Который прост в эксплуатации и отвечает разнообразным и индивидуальным требованиям пользователей.
4. Сочетание листовых рессор и подвесок, разумная структура, сильная жесткость и твердость, используемые для поддержки нагрузки для замедления удара.
5. Транспортировочный полуприцеп типа фургона использует конструкцию с закрытой боковой защитой, которая эффективно снижает горизонтальный риск движения транспортных средств при движении на высокой скорости и снижает потребление энергии. Конструкция задней защиты имеет разумные навески для удобной работы.
Техническое обслуживание:
Обслуживание полуприцепов на лето: Прежде всего, мы должны обратить внимание на проблему противоскольжения в сезон дождей. В дополнение к хорошим водительским навыкам и навыкам водителя обслуживание тормозов и покрышек также является ключом к безопасности вождения, поэтому следует проявлять осторожность при ежедневном использовании. Техническое обслуживание может быть выполнено следующим образом.
(1) Восковая и герметизирующая глазурь для тела. Кислотные компоненты в дождевой воде сильно коррозируют к автомобильным покрытиям. Поэтому в сезон дождей можно использовать красоту поверхности автомобиля.
(2) Корпус нержавеющий. Удаление краски, шасси близко к земле, легко разъедать, поэтому мы должны обратить внимание на очистку шасси автомобиля и антикоррозионную обработку.
(3) Дезинфекция прицепа. Внутренняя часть автомобиля во время сезона дождей очищается, чтобы избежать вреда для человеческого организма.
(4) Проверьте цепь во времени. Электрическая система автомобиля должна часто проверяться в сезон дождей, чтобы избежать утечек.
(5) Регулярное отопление. Включите нагреватель для формования пресс-формы. Когда солнце светит, вы можете остановить солнце от воздействия солнца, открыть окно и позволить воздуху конвектировать.
Частое обслуживание полуприцепа может эффективно продлить срок службы полуприцепа и необходимо для безопасного вождения.
С быстрым развитием современной экономики и энергичными инвестициями страны в строительство дорог. Основным видом транспорта стал автомобильный транспорт. Из-за высокой эффективности транспортировки и легкой загрузки, разгрузки и транспортировки фургон полуприцепа стал основной силой в индустрии полуприцепов. Однако из-за существующих рыночных условий фургон полуприцепа хочет развиваться лучше и лучше и должен иметь следующие условия:
1. Режим высокой эффективности транспортировки:
Поскольку общее время загрузки и выгрузки фургона полуприцепа длительное, чтобы сэкономить затраты, фургон полуприцепа в развитых странах в Европе и США обычно реализует подвесной транспорт между трактором и полуприцепом, отделенным от головы и хвоста.
2, соответствующая инфраструктурная система:
3. Мощная система информационной сети: своевременная, точная и достаточная информация о грузе и информация о транспортном средстве чрезвычайно важны для организации перевозок фургонов полуприцепов. Большая часть перевозок полуприцепов фургонов в развитых странах Европы и Америки построила мощную информационную сетевую систему на основе интернета, электронных технологий передачи данных и глобальной системы позиционирования. Это укрепляет связь между транспортными компаниями и клиентами, транспортными компаниями и собственниками. Взаимодействие и координация для достижения важной гарантии единой командной и единой отправки.
4. Разумная система дорожных сборов:
Транспортировка полуприцепов фургонов имеет преимущества экономии энергии и низких потерь на дорогах. Поэтому дизайн системы взимания дорожных транспортных средств должен отражать политическую ориентацию, чтобы стимулировать ее развитие.
5. Активная система поддержки политики:
В качестве основной формы и направления развития современных автомобильных грузовых перевозок развитие фургонного полуприцепа имеет большое значение для содействия модернизации транспорта и развития национальной экономики. В то же время, из-за множества факторов, которые пересекают друг друга на ранней стадии разработки, активные и эффективные системы поддержки политики особенно необходимы для содействия развитию перевозки полуприцепов фургонов. Наша компания производит двухосный полуприцеп, трехосный полуприцеп и предлагает различные цены на полуприцеп фургона, индивидуальные и другие льготные услуги.
